建設地點

張掖市境內

建設單位

甘肅張掖葛洲壩高速公路有限公司

環評編制單位

甘肅首創環?？萍加邢薰?/span>

項目概況

項目為新建項目，位于張掖市境內。項目線路起點位于張掖市甘州區二十里鋪，與G30連霍高速、G0611張汶高速“十字”形樞紐立交銜接，止于高臺縣與肅州區交界處的三墩鎮堿泉子，與擬建S10張馬高速酒泉段順接，路線主線全長約193.761公里，同步建設4.1公里的羅城互通連接線和5公里的鹽池互通連接線。線路主線共設置橋梁13016.5米／85座（含互通主線橋）、涵洞264道、通道138道、天橋3座、樞紐互通1處、一般互通7處、匝道收費站7處、服務區4處、養護工區1處、管理中心1處、交警用房2處和路政用房2處。項目總投資為110.31億元，環保投資4631.6萬元，占全部工程投資的0.42％。

主要環境影響及預防或者減輕不良環境影響的對策和措施

（一）嚴格落實沿線生態保護措施。嚴格落實報告書提出的生態保護措施，加強施工期環境管理，集約布設施工場地，合理減少施工便道、場地等臨時占地，合理安排施工時間和施工時序。嚴格控制施工范圍，跨越長城建設控制地帶路段應嚴格落實文物保護方案，臨時工程、臨時物料集中堆放點等要遠離地表水體、基本農田、居民點等環境敏感區；跨越高臺縣西沙窩國家沙化土地封禁保護區路段應嚴格控制施工邊界，最大限度減少地表擾動，基礎開挖、路基填筑等作業應分段、分層進行，嚴禁在封禁區范圍內隨意取土、棄渣；跨越甘肅張掖黑河濕地國家級自然保護區、張掖省級森林公園等生態敏感區域的路段應嚴格落實相關部門的保護要求和管理規定，以及相應行政主管部門意見等有關要求，落實各項生態保護和生態補償措施，保護區范圍內路基工程設置野生動物通道，減緩對野生動物的阻隔影響，維持生境連通。從生態保護角度進一步優化施工組織，通過采取永臨結合、統籌布設沿線臨時工程、優先使用現有道路、控制新建施工道路寬度等措施，減少工程占地和地表開挖；禁止在環境敏感區內設置取棄土場、拌合站、預制場等臨時工程；做好水土保持工作，剝離存放施工表土，施工結束后及時進行場地恢復。嚴格落實各項生態保護和生態補償措施，占用林草地等路段應征得主管部門同意并依法履行相關手續，落實占補平衡要求。施工結束后，拆除所有臨時設施，包括施工營地、拌合站、預制場等，并做好植被恢復，保持與周圍植被、景觀的協調性。

（二）加強水環境保護措施。施工期合理布置施工營地、施工場地、拌合站等，遠離沿線河流水體；嚴禁將含有害物質的筑路材料堆放于河流、溝渠等水體附近，必要時設圍欄，并設蓬蓋，防止雨水沖刷進入水體；橋墩施工應安排在枯水期，水下施工采用鋼圍堰工藝，嚴禁泥漿直接排放至沿線水體及岸邊堆放；生活污水經沉淀池處理后用于廠區潑灑降塵；施工營地設置環保廁所進行收集處理后，定期清掏用作農肥，嚴禁排入沿線水體；涉水橋梁施工區設置沉淀池一座，將鉆渣及泥漿排入沉淀池沉淀后晾曬，晾曬后的鉆渣能利用的盡量利用，不能利用的運至取土場先取后棄，嚴禁直接排入水體；混凝土拌合系統生產廢水經沉淀池處理后回用于生產。運營期收費站、養護工區、管理中心、交警用房和路政用房生活區廢水均采用環保廁所進行收集，定期清掏用作農肥，不直排地表水體；沿線服務區設置化糞池及一體化污水處理設施，處理達到《城市污水再生利用　城市雜用水水質》（GB／T18920－2020）等標準后回用服務區沖廁、綠化，不直排地表水體。

對污水處理設施、固體廢物暫存場所等，采取必要的防滲措施，防止對土壤環境和地下水環境造成不利影響，開展環境風險評估，一旦發現問題，及時采取補救措施

（三）落實噪聲污染防治措施。施工設備選型時，優先選取配備消聲、隔聲、吸聲、減振等設施的低噪聲、低振動施工機械設備，合理科學地布局施工現場，將高噪聲設備放置在遠離聲環境敏感點的位置，并設置施工圍擋。運營期道路噪聲超標路段共安裝聲屏障18處，總長度為7020m，加強遠期敏感點的噪聲跟蹤監測，一旦超標及時增補、完善降噪措施，避免噪聲擾民。積極配合地方政府及相關部門做好公路沿線規劃，嚴格限制在線路兩側超標范圍內規劃新建住宅、學校、醫院等聲環境敏感建筑物。

（四）加強大氣污染防治。施工期間應強化施工管理，定時對各場地、道路灑水抑塵；土石方開挖避免在大風天氣進行，完工后及時回填、平整場地；物料垃圾密閉運輸，易揚塵料堆防風遮擋或庫房存放；易灑落散裝物料在裝卸、使用、運輸、轉運等過程中采取防風遮蓋措施；混凝土攪拌站應采用全封閉作業，站內須配備粉塵收集和凈化裝置處置；瀝青拌合站需安裝必要的密封除塵裝置、瀝青煙凈化和排放設施，瀝青融化、加溫、攪拌應在密封的容器中作業。采取上述措施后，瀝青廢氣需執行《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297－1996）中的二級標準的要求；導熱油爐廢氣需滿足《鍋爐大氣污染物排放標準》（GB13271－2014）中燃油鍋爐排放標準；筒倉及拌合樓粉塵執行《水泥工業大氣污染物排放標準》（GB4915－2013）無組織排放標準。

運營期沿線服務設施食堂安裝油煙凈化器，加油站區卸油、儲油、加油過程中產生的揮發性有機廢氣經二級油氣回收系統處理后無組織排放；養護工區原料堆棚全密閉＋灑水抑塵，上料廢氣采用布袋除塵器處理后通過1根高15m的排氣筒排放；攪拌罐瀝青煙氣及成品出料產生的瀝青煙氣、養護工區廢氣需滿足相應排放標準；礦粉倉粉料經倉頂濾芯除塵器處理后無組織逸散。

（五）加強固體廢物分類處置。生活垃圾經收集后定期送至皇城鎮生活垃圾收集點處置。施工期拆遷的建筑垃圾可利用的綜合利用，不可利用的送當地住建部門指定地點規范處置；橋梁施工產生的棄渣及時運出，嚴禁排入水體；拌合站產生的除塵灰回用于生產過程中不外排；瀝青拌合站產生的廢瀝青冷卻后回用于生產線；拌合站等施工場地產生的廢油、廢酸堿等危險廢物暫存在施工場地臨時設置的危廢貯存點，并委托有資質的單位定期規范處置。

運營期污水處理站污泥經濃縮、脫水處理后定期清運至當地固廢填埋場衛生填埋，不外排；養護工區除塵器收集的粉塵和瀝青殘渣全部回用于生產，廢石料由石料供應單位回收利用，除塵器濾芯經收集后由原供應商回收，瀝青焦油及廢活性炭、廢導熱油、廢機油、廢潤滑油暫存于危廢暫存點，交由有資質的單位處置，不外排。

（六）落實環境風險防范措施。嚴格按照《報告書》要求，落實各項環境風險防范措施，加強危險品運輸管理，項目涉及自然保護區、水源保護區、森林公園等敏感路段設置防撞護欄，并配套建設徑流收集系統、事故池、監測運輸風險視頻監控系統等。各服務區、養護工區、收費站等均設置柴油發電機室、儲油間并進行防滲處理，油品儲存區設置圍堰，避免油品泄漏對環境造成的不利影響。按規范要求編制突發環境事件應急預案并報生態環境主管部門備案，一旦發生環境風險事故，必須按應急預案做好處置，防止突發性事故對環境造成污染。